quarta-feira, 24 de fevereiro de 2010

A sutileza ficou em casa...

Este vídeo retrata a dificuldade enfrentada pelos usuários da CPTM na hora do embarque. Se a porta não fecha, até um "chutinho" é válido...

Depois reclamam que a porta do trem não funciona. Dessa vez, não será culpa dos usuários...

sexta-feira, 19 de fevereiro de 2010

Conheçam a Baldeação do Inferno :)

Vejam uma reportagem da TV Mogi News sobre os problemas enfrentados pelos usuários do Expresso Leste da CPTM hoje, no dia 19/02/2010:


Acho que nem o @mauaense seria tão cruel na citação da dificuldades enfrentadas por todos nós no dia-a-dia da CPTM ;-)

Quanto ao que a CPTM chama de vandalismo, seria muitíssimo interessante esclarecer a população quanto aos procedimentos de manutenção e de controle de danos que a empresa adota, pois, no desespero, os usuários partem para soluções extremas, como o acionamento dos dispositivos de emergência para abertura das portas.

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terça-feira, 16 de fevereiro de 2010

Será que é só culpa da chuva mesmo?

Olhando as fantásticas fotos do Edu Guimarães postadas no Flickr, que registraram o caos na Estação Brás da CPTM no dia 03/02/2010, refleti e andei ponderando o seguinte:


Se a estação Sé do Metropolitano de São Paulo sofresse de algo parecido, a cobertura da mídia e dos expoentes políticos atuais seria, com certeza, muito mais incisiva e direta, com duras críticas ao suposto acontecido. Comparando o porte das estações e as conexões aos sistemas de transportes que as mesmas proporcionam, não consigo entender como isso não acontece quando uma estação da CPTM passa por isso.


A estação Brás da CPTM foi reconstruída nos últimos anos, ampliada e completamente integrada ao Metrô. Nem todo esse trabalho de engenharia, e nem mesmo o próprio Centro de Controle Operacional da CPTM estar instalado na estação, impediram que a mesma ficasse exposta aos fatores climáticos da cidade.
Muitos alegam que, com as intensas chuvas que castigaram a Grande São Paulo no início do ano, nada poderia ser feito para impedir o caos.


Infelizmente, acredito que essa seja a mentalidade imposta a nós de conformismo, existente desde o tempo do Brasil Colônia, aquela na qual nos, peões e pobres mortais, temos que aceitar passivamente tudo o que acontece. Agora, vamos fazer um paralelo com as intensas nevascas que impediram o Eurostar, o trem que faz a travessia entre a Inglaterra e a França, de funcionar adequadamente.


Nesta reportagem da BBC, vemos claramente a crítica à Eurostar por não saber lidar adequadamente com os problemas causados pela neve. Para ser mais direto, traduzo e reproduzo aqui um trecho crucial do texto:

"O relatório diz que o serviço de trens "não passou por preparação suficiente para suportar o clima" para lidar com condições "extremamente severas" de tempo e temperatura."

Sendo assim, não consigo entender como uma empresa do porte da CPTM, sabendo que opera em uma cidade de clima tropical, e ainda, quanto teve a chance de resolver o problema em uma de suas estações, não fez nada. Observem a construção do pátio Tamanduateí do Metrô. A região aonde ele foi construída é extremamente suscetível à enchentes, ao lado do rio, e o mesmo foi ELEVADO cerca de 4 METROS do nível original do terreno. Com certeza, quando os pobres coitados usuários da CPTM estiverem ilhados em seus trens e estações, a linha verde do Metrô continuará a operar normalmente.


Enquanto não existir planejamento, muito menos ações efetivas que garantam o funcionamento do transporte e do sistema como um todo, resta esperar que algum dia nossos líderes e representantes passem a enxergar o transporte de subúrbio assim como favorecem o transporte individual e obras viárias grandiosas. Vejo que, com a situação atual, sofreremos por muito tempo, e da pior maneira possível, quando as torneirinhas das nuvens forem abertas novamente.

terça-feira, 9 de fevereiro de 2010

Relato do #Caos: Usuária do Metrô no dia 03/02/2010

Bom, nem preciso falar muito do #Caos do dia 03/02/2010, na última quarta. Para situar, eu mesmo só consegui embarcar na #Linha10 da CPTM às 20h30, para começar meu retorno para casa.
Como sei que não fui o único a sofrer, segue relato da Adriana, que suou para embarcar no Metrô nesse dia:

"Vou falar para vocês do dia mais terrível que enfrentei no metro em São Paulo!Foi na quarta-feira passada!
Caiu uma chuva muito forte onde eu trabalho, mais o pior parece que foi na Zona Norte.
Peguei o onibus numa boa as 19hs - cheguei na Bandeira 19:28 e pensei: Caramba que beleza a chuva não prejudicou nada por aqui!
Engano meu! Para entrar na estação Anhangabau já foi uma briga, a gente só ouvia o homem dizer "Em virtude de super lotação na plataforma estamos restringindo o acesso ao estação" Quer dizer a cada duas roletas uma funcionava (imagina o inferno!) mais isso não era nada comparado o que vi na plataforma! Não tinha lugar para andar os dois lados estavam quase se encontrando, e metro que é bom cadê!?
Entrei no mar de pessoas e ficamos lá num calor insuportável esperando alguma coisa p/ que pudéssemos entrar. Eles quando vinham já vinham lotados não dava p/ entrar e aí ouvíamos aquela voz de novo " o próximo trem com destino a Corinthians itaquera não prestará serviço nesta atenção"...Nosssaaaa isso era o fim! A gente via o metro vazio passando direto e isso isso acontecer por quase 20 carros!!!! Toda vez que a voz avisa era um alvoroço de barulhos e xingamentos que teve momentos que ele nem avisava mais...O trem simplesmente passava direto.
Algumas pessoas vieram da Sé na esperança de pegar alguma coisa no Anhangabau mais só encontraram a mesma coisa! E disseram ainda que a Sé estava pior, nem entrava nem saia mais ninguém. As pessoa que tinham de descer na Sé estavam sendo levadas para a estação seguinte! E a estação foi literalmente fechado. Não entrava mais nem mosca!!! Aí ouvimos aquela voz dizer "Para a segurança de todos estamos fechando o acesso a esta estação" - Vai vendo agora ferrou tudo! Estamos presos nem sai também...Ainda bem que no Anhangabau não deu briga porque na Sé ficamos sabendo que teve briga feia!.
Pois é fiquei 2hs dentro da plataforma para conseguir entrar (sem escolher hein) num vagão e só conseguimos porque depois de quase 20 que passaram direto 1 parou e todos como um rio entramos. Homens, mulheres, idosos, crianças, bebês...todos fomos numa grande onda! Não dava nem para cair! Fomos todos empurrados para dentro e muitos de nós caímos sentados no colo de outros...Uma loucura mesmo!
Tudo por que? Porque a CPTM não podia operar! Fala sério hein!!! Tanto investimento no metro e falta CPTM e nós faltamos morrer!!!! São Paulo não pode sobreviver só de metro bonitinho, precisa do trem também...Que tal investir nele hein!!!
Ah esqueci - temos uma nova estação chamada Sacomã que virou um rio - Eu li que as pessoas ficaram em pânico quando o trem estava chegando na estação e junto com muita água!!!
Vejam como estava a Sé! O Anhangabau não estava muito diferente não viu!!!
Vejam ao que nos somos sujeitos para chegar em casa!
E sabe no final aqui acabamos todos nos conectando e rindo de tudo !!!"

Que esse relato sirva como alerta de que, o Metrô e a CPTM estão tão interligadas atualmente que os problemas de uma certamente afetam a outra, apesar das empresas e de muitos usuários negarem o fato.