Sobre a resposta da Ouvidoria da CPTM

Lembram do post sobre o questionamento à ouvidoria da CPTM sobre a informação do estado das linhas durante crises? Segue a resposta:

"Em relação à sugestão encaminhada para esta Ouvidoria em 8/12, informamos que a CPTM já está adotando todas as medidas referentes a procedimentos para postar no Twitter eventuais alterações no serviço. De qualquer maneira, devido à interdição parcial da Linha 7-Rubi nesta terça-feira, a empresa começou a inserir algumas informações no site.

Nós, da Ouvidoria, nos colocamos à disposição sempre que necessário.

Atenciosamente,
Ouvidoria da
Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
Rua Boa Vista 175 7º Andar Bloco A
01014 001 São Paulo SP
Tel: 11 3293 4529 / Fax: 11 3293 4832
ouvidoria@cptm.sp.gov.br
www.cptm.sp.gov.br"

Particularmente, só vi 2 problemas:
1. Foi usada a resposta padrão sobre o Twitter, provavelmente mais usuários questionaram a mesma coisa, e fizeram um copy-paste para responder.
2. Foi SOLENEMENTE IGNORADA a sugestão de um site, ou página dentro do site da CPTM, sobre o estado das linhas. Vocês chegaram a ler essa parte, Ouvidoria?


Problemas com muitas mensagens? Acho que a Ouvidoria não teve ter esse tipo de contratempo, cada sugestão ou reclamação deve ser considerada ao responder os usuários. De qualquer maneira, dessa vez não deletaram o histórico de notícias publicadas no site, o que já é alguma coisa...

Ouvidoria da CPTM - Use você também!

Cópia de meu contato de HOJE (08/12/2009) à ouvidoria da CPTM. Vamos tentar por todos os meios fornecer sugestões à empresa para que ela possa melhorar seus serviços.

"Gostaria, já que o 0800 não é acessível nos momentos de crise da CPTM de solicitar providências quanto ao fornecimento de informações sobre os trens para a sociedade. Vivemos em um mundo com facilidades modernas como sites em tempo real, Twitter e outros meios de informações que são ideais para propagação rápida das condições de funcionamento da CPTM.
Sendo assim, por favor, considerem a utilização desses meios para divulgação de informações sobre a CPTM, pois estamos carentes de um meio direto, oficial e preciso sobre as informações sobre o sistema.
Obrigado pela atenção."

Para maiores informações sobre a ouvidoria da CPTM: http://www.cptm.sp.gov.br/e_ouvidoria/default.asp

"A comunicação direta com o cidadão-usuário é uma preocupação permanente da CPTM.
O atendimento ao usuário é feito por dois canais específicos: O serviço Fale Conosco , e o Serviço de Atendimento ao Usuário pelo telefone 0800 055 0121.
A Ouvidoria é acionada como última instância, quando o cidadão-usuário não se satisfaz com a solução que lhe foi apresentada pelos Canais de Atendimento. Nesse caso, a Ouvidoria encaminha a solicitação do cliente para as áreas responsáveis, acompanhando o andamento e solução apresentada, observando prazo e qualidade do atendimento. O atendimento é feito de segunda a sexta-feira (exceto feriados) das 8h às 17h, pelos seguintes meios:

• Preenchimento de Formulário, para enviar e-mail a ouvidoria@cptm.sp.gov.br
• email: ouvidoria@cptm.sp.gov.br
• Atendimento ao Usuário: fone: 3293-4529
• Fax: 3293-4832"

Nova identidade visual na CPTM - Resolvendo o problema de décadas

Um problema identificado por vários usuários é a desatualização dos sinais, placas e cartazes indicativos da CPTM, assim como uma falta de padronização das marcas e sinais presentes nas estações e trens. Até hoje, existe a dúvida de identificar as linhas por letras ou números, já que em muitas estações, ainda prevalece a sinalização adotada pela CPTM, desde a sua fundação.

Bonitas cores, hein Fernandinho?

Agora, com as novas iniciativas do Governo de São Paulo na estrutura da CPTM, umas das alterações que serão implantadas em breve é a completa reformulação da identidade visual da empresa, com a definição de cores, tipos de letras e layouts das sinalizações presentes. Algumas das alterações já foram implantadas, como no caso dos trens do Expresso Leste, já pintados de vermelho.

Exemplo da nova sinalização da CPTM

Com essa nova identificação, espera-se que problemas como a correta identificação de linhas, estações e sinalizações presentes na CPTM acabem, e que a vida dos usuários habituais ou esporádicos da empresa seja facilitada.

Fonte: ARCOWeb

Relato de um usuário: Abuso de Poder na CPTM

Segue um relato do Rafael Olah, sobre o ocorrido na estação Presidente Altino da CPTM no dia 15 de outubro de 2009. Acompanhem com atenção a "sutileza" e a falta de treinamento apresentada pelos orientadores de embarque da estação:


"... Todos os dias me desloco da zona sul ao centro velho de São Paulo, utilizo como meio de transporte um metro e dois trens faço essa rotina há quase dois anos.

Infelizmente hoje vi algo que não gostaria, se trata de mais um abuso de poder que não teve um final ruim graças aos passageiros ali presentes.

Estava no vagão do maquinista por volta das 08:19 quando fui mudar de vagão para ficar mais próximo da escada na estação Presidente Altino, porém quando passei para o vagão anterior haviam cinco auxiliares de embarque discutindo com um dos passageiros cheguei a pensar que era roubo, mas na verdade eles estavam tentando tirar o cidadão de dentro do trem, os passageiros não deixaram que isso acontecesse.

O passageiro gritava vocês não são Policia Ferroviária vocês não podem fazer isso e os passageiros gritavam isso é um abuso ainda bem que não conseguiram levar, eles iam espancar ele.

Não havia nada para identificar os auxiliares de embarque naquele momento estava bem claro que os profissionais que deveriam ajudar os passageiros não estão capacitados para tal função, visto que já vi pelo menos umas três vezes eles aceitando propina para dos vendedores ambulantes para não levarem a mercadoria.

Foram mais duas estações para chegar em Presidente Altino e todos só falavam na mesma coisa, eles são incompetentes quando tem alguém com celular alto escutando funk e musica de sacanagem eles não fazem nada o rapaz esta apenas conversando no celular isso era o que todos diziam.

Fora um evangélico que cismou em fazer oração por todos no trem pedia para o rapaz também orar e orar por eles.

Algo deve ser feito a respeito não queremos ver mais um caso de abuso de poder terminando em morte como vem ocorrendo ultimamente a CPTM deve ficar ciente do ocorrido."

Cabe apurar junto á CPTM o que aconteceu para que uma atitude tão drástica fosse necessária com o usuário. Já vi os seguranças das estações agirem, mas sem truculência e/ou violência. @CPTM_oficial, o que vocês dizem disso?

Piada de mau gosto? CPTM faz nova proposta para evitar greve em SP

Post baseado em: CPTM faz nova proposta para evitar greve em SP

Se essa é a nova proposta da CPTM, das duas uma: ou estamos participando de uma grande encenação entre CPTM e sindicatos, ou a greve começa mesmo no sábado. Segue trecho da reportagem:

"A proposta de reajuste da empresa, que era de 4,5%, passou para 4,65%. Os funcionários da CPTM reivindicam 4,44% de reajuste relativo às perdas salariais, mais 5% de aumento real."

Na sexta-feira (16/10) os empregados da CPTM se posicionarão sobre o início efetivo da greve. Estamos acompanhando!

Greve na CPTM - O que a empresa oferece X O que os empregados querem

Segue um breve resumo sobre as negociações na CPTM e pontos discordantes entre a empresa e os empregados:

A proposta da CPTM prevê 4,5% de reajuste salarial, a título de reposição da inflação. Além disso, a empresa propõe auxílio materno-infantil e 4,22% de reajuste nos demais itens econômicos, como vale-refeição.

Os empregados da CPTM solicitam além da reposição da inflação mais 5% de aumento real (aumento total de 9,5%), vale-refeição de R$ 17, compensação na participação nos resultados pelas metas atingidas desde 2008 e movimentação no plano de cargos e salários para todos os ferroviários.

Pelas informações dadas pela mídia, todos os outros pontos do acordo coletivo que a CPTM tem com seus empregados já estão definidos, o que emperra mesmo a negociação são as cláusulas econômicas.

A primeira tentativa de acordo depois do anúncio da greve fracassou. Agora aguardamos que alguma das partes apresente uma contraproposta razoável a ambas para por fim a esse impasse.

Trabalhadores da CPTM podem iniciar greve na próxima Sexta-Feira (09/10)

Post baseado em: Greve de funcionários da CPTM pode afetar 400 mil pessoas na região.

Segundo o site da revista Livre Mercado, a CPTM pode parar a partir de sexta-feira, já que a direção da empresa não chegou até agora a um acordo com o  Sinfer (Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias). Segue um trecho da notícia:

"De acordo com o presidente do Sinfer (Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias), Eluiz Alves de Matos, a empresa se nega a conceder reajuste salarial. "A CPTM só se propõe a repor a inflação, mas queremos aumento real", explicou ele.
O presidente do sindicato lembrou que a companhia transporta cerca de 2,3 milhões de usuários diariamente. "Há dois anos, o número de passageiros transportados era de 1,5 milhão. Nós conseguimos aumentar esse número. Porém, não houve contratações e agora eles negam reposição salarial. Não vamos admitir isso e vamos até o fim", prometeu Matos."

Ótima notícia... Como todo serviço público essencial, deveria existir uma legislação proibindo esse tipo de greve. Vamos aguardar os desdobramentos até a próxima sexta.

Será que planejar dói?

Acompanhando os relatos sobre a CPTM no Twitter, não pude deixar de notar essa sequência de acontecimentos, informada pelo Rodrigo Vazquez, quanto ao funcionamento do serviço no final desse sábado (03/10). Acompanhem as mensagens deixadas por ele:

"Nota zero para o METRÔ e CPTM. Devido as obras de expansão, muitos ficaram ilhados na LUZ, por causa da lentidão dos trens.
Os trens chegaram a ficar parados entre uma estação e outra por mais de 30 min às 23h30. Esse horário não tinha ninguém nas obras.
E por falta de organização, o METRÔ não estendeu o seu horário de funcionamento. Assim muitos ficaram presos na LUZ sem ter para onde ir.
E parece que será assim até o fim do ano que vem, onde nossas autoridades prometem terminar parte das obras.
Eleição vêm aí e nossos políticos querem fazer tudo as pressas. Falta de organização geral.
Funcionários da CPTM não sabiam se explicar. Simplesmente queriam botar todos fora da estação à 1h. Como se não fosse uma região perigosa.
Graças a um dos GCM ele aguardou na porta da estação até que alguns conseguissem carona para ir embora.
E outros tiveram que dormir por lá mesmo até às 4h30, horário de funcionamento do metrô.
Deixo aqui minha indignação. Já que as obras estão em andamento, o METRÔ podia estender seu horário de funcionamento."

Percebam que a falta de planejamento ainda impera nos sistemas da CPTM e do Metrô. Se as obras precisam ser executadas (mesmo que seja para atender os prazos eleitorais, ou sejam eles quais forem) que sejam PLANEJADAS sem prejudicar os usuários de seus sistemas, seja que dia ou hora que elas ocorram.

Isso implica em (ao menos tentar) manter os níveis de serviço estáveis, em qualquer horário, seja dentro ou fora do horário de pico. Uma das maiores reclamações dos usuários da CPTM é justamente essa falta de estabilidade nos horários. Em um dia, os trens obedecem os intervalos padrão, mas em outros, eles não tem nenhum horário pré-definido. CPTM, será que você algum dia ainda sai dessa?

Novidades não divulgadas na linha 11 - Coral (Expresso Leste) da CPTM

ATUALIZAÇÃO: O @haiserferreira me alertou para um erro em minha postagem, pois além de não existir conflito entre embarque e desembarque na Estação da Luz (dãããã - plataformas separadas...), existem adesivos nos vagões para orientação adicional. Está feita a correção :-)
Eu já tinha observado e ouvido os alertas sonoros das estações nos últimos dias, mas só hoje confirmei: Existe uma solicitação (que não faz parte oficialmente do programa Embarque Melhor da CPTM/Metrô) para que os usuários da linha 11 - Coral (Expresso Leste) deixem livre a primeira porta dos três primeiros vagões, para facilitar o desembarque na Estação Brás.
A medida é diferenciada quanto aos procedimentos do Embarque Melhor, pois ainda conta com o bom senso dos usuários, ao pedir que a porta se mantenha desobstruída.
Vou aguardar e ver como essa medida se diferencia da propagada pela CPTM na imprensa, e os informo nos próximos dias. Se você tiver novidades, deixe seu comentário

Como saber o que a CPTM anda fazendo (de verdade)

Olá a todos que acompanham o @mauaense. Resolvi abrir este blog para compartilhar mais informações do que as 140 batidas do Twitter.

Logo de cara, venho fazer uma fantástica recomendação que partiu do Tiago Costa (@tdcosta100) quanto ao REAL acompanhamento do que a CPTM está planejando/executando de melhorias e aquisições para a sua rede. O Tiago realizou uma extensiva pesquisa e elaborou um tópico neste fórum com todas as licitações que a CPTM realizará ou realiza nesse momento.


Achei muito interessante divulgar essa informação, pois quem busca informações no site ExpansãoSP encontra informações muito vagas. Só faço a ressalva de que, como o próprio tópico é extenso, o mesmo necessita de uma análise bem criteriosa. Nos próximos dias, conforme eu mesmo conseguir ler todo o tópico, farei alguns comentários adicionais.


Até a próxima!